起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | OEM |
モデル番号: | SR-H |
最小注文数量: | 50 単位 |
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価格: | Negotiable |
パッケージの詳細: | 85%アセンブリ、5は輸出のためのカートン箱に執ように勧めます |
受渡し時間: | 90日 |
支払条件: | L / C、T / T |
供給の能力: | 月額10000単位 |
フレーム: | 十分にchromoly | フォーク: | ManitouのサーカスCompの土のジャンプのフォーク |
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ブレーキ: | Tektroの油圧ディスク ブレーキ | ペダル: | Wellgoの合金のプラットホーム |
Crankset: | Chromolyの管状のクランク | 前部ハブ: | 合金2は車軸を通して軸受けハブM20を密封しました |
後部ハブ: | 合金4は軸受けカセット ハブを、12Tコグ密封しました | 製品名: | Hardtailのクロス・カントリーのバイク |
ハイライト: | 無光沢の黒いbmxのバイク,bmx公園のバイク |
油圧ディスク ブレーキが付いている26インチのChromolyフレームの懸濁液のフォークの土のジャンプのマウンテン バイク
記述:
SR-HのバイクはManitouのサーカスCompの土のジャンプのフォーク旅行100mmの前部車軸を通したハブ2密封された軸受けM20、後部ハブ4密封された軸受けと3/8" 12Tカセット、Tektroの油圧ディスク ブレーキ、Kenda 26"が付いている車軸nuttedタイプx2.3タイヤ、統合された頭部セットおよびヨーロッパのタイプ底ブラケット設計されています。
この26の″のバイクは私の好みの1つです。価格のために、よりよいspec.を見つけているつらい時を過すことを行っています。むしろ26の″の車輪があり、その位使いたいと思わなければこれはあなたの最善の策であることを行っています。
chromoly *FullフレームおよびManitouのサーカスCompの土はフォークを跳びます
*Alloy暴徒のハンドルバー
*Alloy造られた茎
*Tektroの油圧ディスク ブレーキ
*Chromoly管状のクランク
*Kenda 26"は土のためにx2.3を使用して疲れます
4の*Euroのタイプ底ブラケットは軸受けを密封しました
*Alloy 2つは車軸、合金4密封された軸受けカセット後部ハブ、12Tコグを通して軸受け前部ハブM20を密封しました
ディスク ブレーキのための*Alloy二重壁の縁
*Wellgoのプラットホームの合金のペダル
*Integratedヘッドホーン
フレーム | 土のジャンプ フレーム;内部ヘッド管およびヨーロッパのBBの貝との完全なCRMO |
フォーク | サーカスCOMPのフォーク;車軸ドロップアウトによって20MM;100MM旅行 |
ヘッドホーン | 統合された |
クランク セット | 3 PC CRMOの管状の継ぎ目が無い腕 |
CHAINRING | 合金リング;25T |
BB-SET | ヨーロッパのBB |
ハンドルバー | 合金6061棒上昇70mm、740mmの31.8棒穴 |
茎 | 合金 |
グリップ | 端のプラグとの145mmの長さ |
ハブの前部 | ディスク ブレーキのため;36HX14G 100mmの20MM TRHOUGHの車軸、2は軸受けを密封しました |
ハブの後部 | 3/8" NUTTEDの車軸;単一の速度カセット ハブW 12T CRMOのコグ;4つの密封された軸受け;ディスク回転子の台紙 |
縁 | 二重壁;26" x36H;完全に黒 |
スポーク | 100%ステンレス製14G with12MMの黄銅のニップル |
タイヤ | 26" X 2.3";ワイヤー ビード;30TPI |
ブレーキ後部 | ハイドロリック ブレーキ160mmの回転子 |
サドル | コンボ合金の座席ポストが付いているパッドを入れられたサドル |
ポストをつけて下さい | ポスト25.4x200mmを合金にして下さい |
ポスト クランプをつけて下さい | 合金6061;28.6MM; |
ペダル | CRMO 9/16"車軸;ボール ベアリング;形成されたピン; |
コンタクトパーソン: Feify Lin
電話番号: +8613773125315
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